【車型原車噪音分析】

這款豐田RAV4的車主是一個對汽車隔音要求極高的人，在他看來原車的隔音效果十分的差，汽車在低速行駛的時候低頻共振較大，而在高速行駛的時候發動機的噪聲以及風噪、路噪等噪聲則凸顯了出來。因此車主來到汕頭車韻對汽車進行了音響的升級工作。

改裝車型—豐田RAV4

隔音：大白鯊銀鯊

隔音部位：引擎蓋 水槽 四門 底盤 密封條 外葉子板 內葉子板 輪轂 后尾箱

【對癥下藥-噪音的解決方案】

由于原車的引擎蓋只是一層鐵皮結構，所以汽車在行駛的時候引擎蓋不僅會自身共振，同時還會受到發動機產生熱量的烘烤，從而加速漆面的老化速度，因此改裝技師使用大白鯊銀鯊隔音材料對汽車的引擎蓋、水槽等部位做了隔音隔熱處理，從而降低了發動機艙內的噪聲。

汽車在行駛的時候風噪很容易通過門板、門邊等部位傳入到車廂的內部，因此改裝技師先使用大白鯊銀鯊隔音材料對汽車的門板及其飾蓋做了隔音處理，然后又為汽車的門邊加裝了密封條，從而保證了汽車門板及門邊的密封性。

使用大白鯊銀鯊對汽車的引擎蓋做隔音處理

使用隔音材料對汽車前門板做隔音處理

門板飾蓋使用吸音棉做隔音處理

后門板做雙層隔音處理

后門板飾蓋使用吸音棉做隔音處理

汽車在行駛的時候底盤和尾箱會產生較大的低頻共振，因此汕頭車韻的改裝技師先使用大白鯊銀鯊隔音減震膠對汽車的底盤做了第一層的止振處理，然后又使用吸音棉對汽車的底盤和尾箱做了第二層的密封處理，雙層的隔音處理既降低了底盤和尾箱的噪聲，同時又增強了底盤和尾箱鈑金的剛性。

為了阻斷路噪、胎噪等噪聲的傳播途徑，汕頭車韻的改裝技師在車廂內部對汽車的輪轂做了隔音處理，在外部則對汽車的輪弧和葉子板做了隔音處理，雙層的隔音處理有效的降低了胎噪和路噪等噪聲。

為汽車門邊加裝密封條

汽車底盤和尾箱做隔音處理

對輪弧做第一層隔音處理

輪弧的第二層密封處理

葉子板拆下來做止振處理

翼子板也做了雙層隔音處理

輪轂也做了隔音處理

輪轂的隔音處理非常認真

尾箱和尾箱蓋的隔音處理

【改裝效果點評】

豐田RAV4的此次隔音升級十分徹底，汽車在使用過程當中產生的大部分噪聲類型及其產生的部分改裝技師全部都考慮到了，所以升級完成后的豐田RAV4噪聲至少降低了百分之七十。