每輛精品車的誕生，必定有一輛啟蒙車要充當"小白鼠"身份，或是另一臺車，也或是它的前身，今天為大家分享的這臺奧迪A5，不僅是車主的啟蒙車，也承載了車主的許多情感。

 

 

車主小澤還在學生時代時，父母就答應了給他買一輛車，而且選擇權也在于他，這對于從小就沉迷于汽車無法自拔的小澤來說無疑是一個振奮人心的驚喜；當時由于A5恰巧剛進入國內，他立馬被特殊的車身造型和雙門設計所打動，嗯，就是它了！

 

學生時代就擁有了它，所以這臺A5也陪伴車主經歷了許多；曾經年少輕狂開著他拉著一車人去約架、跑400公里只為吃一頓豆腐腦，還開著他去往中國版圖的最北端——漠河與他一起見證了祖國的大好山河。這些經歷雖然已經過去多年，但每當回憶起來還是感觸萬千，十分清晰。

 

"這輛A5也可以算是我的啟蒙老師，雖然這車性能在當年并算不上搶眼，但是那種改裝的樂趣以及幸福感卻并沒有因此降低，簡單的胎圈避震的改裝，以及車身顏色的改變，每次都能讓我像一個孩子一樣興奮，我想這也是改裝的魅力所在吧。也是通過改裝，讓我接觸到了一些'玩車之人'，也是在這個圈子中，讓我發現原來愛車、玩車、用車還能有這樣一種形式。"

 

這臺車不僅承載著小澤的許多回憶外，還和他是"過命兄弟"，因為在一次意外中A5不幸撞毀。"車禍因開車而起，命也因A5而留。"

 

此后一段時間，小澤前往了美國留學，在留學期間的所見所聞讓小澤對玩車的概念又提升了一個層次。"大家都知道美國是車輪上的國家，不管是造車、用車還是玩車，他們都領先我們不止一兩個層次。大街上隨處可見的改裝車，各種保存完好的老爺車依然在路上馳騁，時常會偶遇的改裝車聚會，這些都是在國內很難有機會體驗到的，即使是現在，改裝車在大街上的出鏡率以及改裝聚會頻率都少得可憐，更不要奢望保存完好的老爺車上路了。"

 

 

 

"不過給我印象最深的是一輛'殘障人士'的車，起初我只是路過一個殘障人士停車位，看到一輛改裝車停入車位，就在我產生疑問時，沒想到開門下車的車主真的是一名殘疾人，這件事讓我對美國的汽車文化有了一個更深入的理解，改裝真的是一個興趣愛好，是一種文化，跟車型無關，甚至跟我們身體的健康程度都沒有關系，只要你熱愛，你就可以做到。"

 

A5承載著車主的太多回憶。"它陪伴我經歷了懵懂時期的年少無知與年少輕狂，在時隔8年后的今天，當我在車庫偶然看見早已落滿灰塵的它時，無限回憶涌上心頭，這不該是他的晚年生活……雖然我們無法用言語溝通，但我想盡我所能將他重新打扮一番，用以報答他的陪伴之恩。"隨即小澤開啟了A5的"復活"計劃！

 

 

歷時一個月的時間，小澤和好友范志浩開始制定這輛A5的改裝計劃，LB寬體、AMG GT-R磨砂綠噴漆、輪圈數據的選擇；期中不免有些爭吵，也熬夜分析過國外的優秀案例，不過好在最終，這輛車呈現出來的效果讓大家都很滿意。

 

 

 

可能大家會問為什么沒選擇當下流行的改色膜，原因很簡單，車主覺得磨砂貼膜的效果沒有噴漆好，并且在縫隙以及機艙內、車門內側的細節上沒法有一個很好的覆蓋，而且膜的壽命相比噴漆也比較有限，既然是打算做一件藝術品，當然要用效果最好的方法！

 

 

 

 

時下流行的鉚釘寬體完成度非常高，車身的整體線條也顯得更加飽滿，成品效果給人帶來了十分震撼的視覺沖擊感。

 

 

車身高度與輪圈數據的選擇上也經過車主深思熟慮，并沒有追求一般氣動改裝的卡邊效果，也沒有大傾角，現在這樣的效果是小澤認為最適合這套寬體的數據。

 

 

 

而提到剪刀門，可能許多人要吐槽了，沒有蘭博基尼所以改成蘭博基尼的樣子？不，你錯了，車主除A5外還有一輛倍耐力版本的蘭博基尼Aventador，只不過這臺A5承載的東西太多，車主也更喜歡這位陪伴自己8年時間的"老友"。

 

 

 

"對我來說，這是我為這位老伙計所能盡的最后一點能力，就是讓他重新容光煥發；而對范志浩而言，這輛A5則是他多年來對奧迪改裝的理解與認知的一種結合，實現了在他的S5上沒有實現的另一個夢想。"

 

 

"夕陽下，磨砂綠顯得格外耀眼，這是我對它的承諾，不過以后的生活怎樣，我都忘不了他的陪伴，我們的回憶將被永遠存儲在這輛A5里。"

 

 

 

"時隔多年，當我再次說出那句‘hey buddy，我們出去走一走’，讓我仿佛回到了過去，接下來的路，繼續陪我一起走好嗎？"

 

 

 

 

 

 

 

改裝清單

奔馳 AMG GT-R磨砂綠噴漆

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FORGIATO定制數據大拋邊輪轂

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