今天的這位車(chē)主并不是一個(gè)汽車(chē)改裝圈的新人，要知道，這已經(jīng)是他的第八臺(tái)打造。在經(jīng)歷了此前的過(guò)程之后，他只是希望能將這臺(tái)車(chē)做到極致，超過(guò)以往任何的版本。

車(chē)主為了讓這臺(tái)車(chē)符合心中的目標(biāo)，還是選擇鈑金外擴(kuò)后翼子板的處理手法，不過(guò)是遵循了原廠(chǎng)的線(xiàn)條，盡量讓外擴(kuò)的部分看起來(lái)自然。精確的輪轂數(shù)據(jù)計(jì)算讓這一切都顯得游刃有余。車(chē)主的辛勤付出和改裝店精湛的工藝完成了車(chē)身部分的工作

外觀增加的碳纖維細(xì)節(jié)使得這臺(tái)作品更加飽滿(mǎn)和咄咄逼人。不過(guò)既然車(chē)主的目標(biāo)是極致，那么這臺(tái)車(chē)的打造顯然還沒(méi)有完成。未來(lái)，車(chē)主準(zhǔn)備針對(duì)前翼子板再進(jìn)行修改，讓姿態(tài)更加驚人。

對(duì)于內(nèi)飾部分，車(chē)主會(huì)馬上更換一對(duì)座椅，安全帶以及碳纖維方向盤(pán)。目前訂購(gòu)的零部件已經(jīng)抵達(dá)，換裝會(huì)在性能升級(jí)之前進(jìn)行

輪轂：

Rotiform KPS三片式鍛造

前19×10.5J，ET-5

后19×11.5J，ET-1

Project Kic R40 Iconic螺母

懸掛：

AirLift 3H空氣懸掛控制系統(tǒng)

AirLift空氣懸掛

SPL前上支臂

Megan后傾角套件

外觀：

Blitz Aero Speed R Concept車(chē)身套件

Strasse Sport定制涂裝

Ulterior Motives金屬寬體

碳纖維前唇

碳纖維側(cè)裙

碳纖維后視鏡外殼

碳纖維后備箱蓋

內(nèi)飾：

車(chē)頂及ABC柱包裹Alcantara

Studio RSR四點(diǎn)式防滾架

后備箱硬連接造型

性能：

Motordyne Shockwave定制四出排氣

Rolloface前六后四剎車(chē)套件