在今年也就是2017年4月份的時(shí)候開始接觸改裝，經(jīng)過半年多的時(shí)間改裝，雖然目前還沒完全改裝好，不過還是特地跟車友們分享改裝成果。

現(xiàn)在用的前鏟是普通材質(zhì)的，車主說先用一段時(shí)間看容不容易刮蹭、托底，沒問題后期再換成碳纖維的。

夜晚的效果，霧燈三色日行燈 ，帶流光轉(zhuǎn)向效果。

目前用的這套19寸迪比特輪轂已經(jīng)是第三套了，五幅支持蒙迪歐的數(shù)據(jù)太少，還要能避開大六剎車。

Brembo (布雷博 )GT6，搭配的是380mm臺(tái)產(chǎn)剎車盤。

后面的剎車雖然沒有改裝，不過未來配合整車的視覺效果，車主還是加了一個(gè)罩子裝飾一下。

后輪是內(nèi)凹樣式的。

碳纖維后視鏡條，車主說總感覺整個(gè)碳纖維不搭調(diào)，所以才換成現(xiàn)在這樣的，不過這兩個(gè)小小的裝飾就花了400。

純碳纖維的3D側(cè)裙。

三角窗裝了一個(gè)類似鯊魚腮的裝飾。

尾部特寫，純碳纖維的四出后唇，搭配的是天蝎排氣尾喉。

雖然用的是天蝎排氣尾喉，不過實(shí)際是用到是RES三元頭段+MRG中尾段排氣的組合。

操控方面，改裝了LT絞牙避震和平衡桿，不過車主坦言現(xiàn)在的通過性很差，所以下一步會(huì)研究下氣動(dòng)避震。

而動(dòng)力方面，改裝了EDDY 渦流進(jìn)氣、德國(guó)Racechip 終極版外掛、澳洲點(diǎn)火、NGK依鉑金火花塞、Forge 泄壓閥等。

內(nèi)飾方面，改裝了碳纖維方向盤，而中控和門板也改裝了碳纖維材質(zhì)。

進(jìn)口翻毛皮扶手箱蓋。

加裝了三連表，電壓 渦輪 進(jìn)氣。

內(nèi)飾夜晚的效果，能看到后期改裝的大屏幕很顯眼，而三聯(lián)表也很吸引人。

來自金牛座的儀表，還改了林肯界面。

全車音響也進(jìn)行了升級(jí)，燕飛力仕前門套裝赫茲四路功放，JBL單路功放，中置改的赫茲三分頻拆下來的一個(gè)喇叭，后面赫茲低音炮。

“改裝是一種態(tài)度，朋友圈也有一句話開導(dǎo)了我，為了自己喜歡的事變窮，是一種樂趣。”

改裝清單

前鏟

3D碳纖維側(cè)裙

碳纖維四出后唇

碳纖維后視鏡條

碳纖維定制門欄條

19寸迪比特輪轂

Brembo(布雷博)GT6剎車

臺(tái)產(chǎn)380mm剎車盤

霧燈三色日行燈

 

MRG中尾短閥門

RES三元頭段

天蝎烤藍(lán)定制尾喉

進(jìn)口翻毛皮扶手箱蓋

三連表(電壓、渦輪、進(jìn)氣)

金牛座儀表改林肯界面

四門氛圍燈

LT絞牙避震

 

EDDY渦流進(jìn)氣

德國(guó)Race chip終極版外掛

澳洲點(diǎn)火

 

NGK依鉑金火花塞

平衡桿

Forge泄壓閥