說到胎壓，我不得不說說明銳車上帶的那個胎壓了，我不管它是直接檢測還是間接檢測，總之它是害人的，如果平時完全依靠它，哪天去見馬克思了還不知道，去年上半年我的左后胎被釘子扎了，當時一打火就出現(xiàn)了胎壓異常的標志，我馬上下車檢查(對不起，俺是馬大哈再加上學藝不精，沒有專門學習怎么檢查輪胎。再加上明銳的胎壓提醒根本不知道是哪只胎)裝模作樣的把每個輪胎踢了幾次，竟然貌似沒有發(fā)現(xiàn)有什么問題，就上次把胎壓按鍵長按就沒有提示了，跑了一個上午，下午又出現(xiàn)提示了，就又裝模作樣重復了上午的動作，還是沒有發(fā)現(xiàn)有什么異常，就把按鍵又復原了，(現(xiàn)在想來，自己就一傻逼，應(yīng)該去輪胎店看看的。)這以后就再也沒有出現(xiàn)提示了，這后來大概跑了一個月，有60碼，也也80,90的，好在沒有上高速，這期間轉(zhuǎn)彎的時候一直感覺車甩屁股，或者進坑了以后出來方向盤跳，必須大力控制，但是我這個傻逼就一直沒有想到是輪胎的問題，還以為自己車速快了。到后來準備去長沙了，因為要上高速了就按以往習慣去輪胎店加氣看胎壓了，加到左后輪的時候我嚇傻了，幾乎只有8個左右的胎壓了，馬上讓師傅下了胎檢查，里面竟然有兩個釘子，當時我毫不猶豫的換了四只米胖子，真是城門失火殃及池魚。

　　這次提了野帝，第一時間檢查了胎壓，狂暈!配置和明銳一模一樣，于是斬釘截鐵第一時間安裝了即時胎壓檢測裝置，畢竟自己不是專門學習輪胎保護的，生命很重要。

　　

 

　　

 

　　大廠的東西，包裝還是很正規(guī)的，封條，防偽碼之類的都有

　　

 

　　

 

 

 

　　

 

　　打開包裝，里面的東西就一目了然了，做工還是不錯的，和我在小店里看見的一些東西是有明顯區(qū)別的

　　

 

　　

 

　　看好了就安裝罷，當然是先下輪胎哦，呵呵，大家看看野帝里面的東西(后面還有大量照片)

　　

 

 

 

　　這小子看我照相問我干什么，我說發(fā)到網(wǎng)上去，他馬上告訴我能不能順便說一下他沒有女朋友，暈，你再帥一點就好了

　　

 

　　

 

　　

 

 

 

　　

 

　　

 

　　看見沒有，這個就算已經(jīng)安裝好了，四個輪胎都是一樣的過程，只要只要不要把胎壓芯片上注明的前后左右順序搞錯了就行了

　　

 

 

 

　　安裝完成以后還必須做動平衡

　　

 

　　

 

　　整個安裝完成了，怎么樣，看得出來有什么不同嗎?

　　

 

 

 

　　好了，現(xiàn)在就可以在導航的大屏幕上看見各項參數(shù)了，實時的哦

　　

 

　　安全數(shù)據(jù)都已經(jīng)設(shè)置好了的，當然也可以根據(jù)自己的經(jīng)驗設(shè)置，超過設(shè)定值就會第一時間報警，并且非常詳細的顯示數(shù)據(jù)

　　

 

　　你也許擔心，輪胎換位的時候怎么辦，很簡單你實際中怎么換胎在屏幕上你只要動動小手，輪胎數(shù)據(jù)就變過去了

　　

 

　　這些就是配對的數(shù)據(jù)，換了胎位，把數(shù)據(jù)跟著輪胎位換過去就OK了

 

 

　　下面貼的是野帝的各個輪子里面的各種減震啊，彈簧啊，懸掛啊之類的東西，主要是讓專家們分析，也給我們這些門外漢吃點放心藥，這些圖片我會在發(fā)底盤裝甲的時候再結(jié)合底盤說明，再這里我就不啰啰嗦嗦了，大家慢慢看