這部兼顧街道和賽道的911Carrera經(jīng)過操控改裝后，據(jù)說可以在賽道上干掉馬力更大的911 Turbo。

這部藍(lán)色的911原車是中國(guó)限量版的酒紅色，之后貼了大珍珠藍(lán)色的貼膜。

這部997款的保時(shí)捷911換裝了GT3 RS款的前杠，讓卡雷拉的外觀更具運(yùn)動(dòng)性。

車尾的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋也換裝了GT3 RS款式，并安裝有碳纖維尾翼。這套外觀共計(jì)花費(fèi)5.2萬元

車尾同樣換裝了類似GT3 RS的后杠，并安裝了天蝎為997款保時(shí)捷911設(shè)計(jì)的排氣尾段，配碳纖維尾喉。

AKRAPOVIC天蝎的鈦合金排氣，與前面RS所裝排氣不同的是，這段排氣帶有消音鼓，街道行駛時(shí)不那么“擾民”。

改裝KW的VARIANTE 3絞牙減震套件，其擁有雙回路系統(tǒng)，高低、軟硬、回彈與壓縮都可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，可以兼顧街道和賽道。

全車更換了RSS的底盤懸架套件（約6萬元），進(jìn)一步提升這部Carrera的操控性。

進(jìn)氣部分該車同樣更換了英國(guó)itg的高流量空濾。