現(xiàn)在的車主都越來(lái)越精明，在比價(jià)中尋找性價(jià)比最高的解決方案，但也頂不住4S店的套路深，尤其是維修和保養(yǎng)，很多車主都不是很懂，一心想能花錢解決車輛問題就行。因此4S店的坑，90%的人都入過，而且還是心甘情愿的那種，今天我們就來(lái)盤點(diǎn)一下4S店都用哪些“坑”榨取車主的錢包，也好讓各位車主能在日后盡量避免。

常規(guī)保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)問題

小保養(yǎng)，并不是僅換機(jī)油機(jī)濾、保養(yǎng)燈回零而已，前后剎車盤片、前后懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱是否有漏油、輪胎氣壓、球頭軸承、燈光以及存儲(chǔ)的故障碼等等，都要檢查一下，只是在很多時(shí)候由于成本原因被簡(jiǎn)化為只更換機(jī)油機(jī)濾而已。

4S店在這一環(huán)節(jié)，本來(lái)就沒有競(jìng)爭(zhēng)力，現(xiàn)在索性把價(jià)格壓低到和非4S差不多，可自身成本又遠(yuǎn)高于其他修理廠，所以在檢查環(huán)節(jié)會(huì)發(fā)現(xiàn)很多問題。當(dāng)然，發(fā)現(xiàn)這些問題是車輛本身確實(shí)存在的，不會(huì)無(wú)中生有，但通過針對(duì)性培訓(xùn)的話術(shù)，會(huì)讓車主覺得這個(gè)問題很大，盡管服務(wù)顧問說(shuō)換不換都行，但思考后還是覺得更換更合適。于是材料費(fèi)加上工時(shí)費(fèi)，又是一筆可觀的收入。

這個(gè)做法本沒有問題，但車主可以追問一下會(huì)引起多大的后果、長(zhǎng)久下去會(huì)怎樣，若感覺不放心，可以去其他維修機(jī)構(gòu)繼續(xù)檢查。結(jié)果又可分為兩種：無(wú)需更換，繼續(xù)開沒問題的話——這樣最好，省錢又省事，可能會(huì)有異響之類的現(xiàn)象嗎，但起碼放心了；需要更換的話，在保證正品配件的情況下，總花銷遠(yuǎn)小于4S店。

怕保費(fèi)上浮勸自費(fèi)

每天在城區(qū)駕駛，剮蹭難免，而且每輛車基本都有車損險(xiǎn)或者劃痕險(xiǎn)，既然有保險(xiǎn)，不如剮蹭多了走一次保險(xiǎn)給修復(fù)好。

“今年定損金額較多，來(lái)年保費(fèi)會(huì)明顯上浮，小剮蹭不如自費(fèi)，這樣會(huì)比現(xiàn)在走保險(xiǎn)來(lái)年漲幅的小，更合適”——現(xiàn)在很多4S店都這樣勸僅僅修復(fù)外觀損傷的車主。真是這樣嗎？這種情況確實(shí)存在，會(huì)有漲幅，但不至于這么夸張。買了保險(xiǎn)不用，買他干什么？當(dāng)然用保險(xiǎn)了。

另外的一個(gè)原因，就是現(xiàn)在保險(xiǎn)公司給4S店這種單一或者小范圍的外觀損傷定損金額并不高，扣除成本還不如按照店內(nèi)標(biāo)價(jià)勸客戶自費(fèi)，即使打折利潤(rùn)也高于保險(xiǎn)，關(guān)鍵是還可以降低本店的保險(xiǎn)出險(xiǎn)率。

小病大修

配件內(nèi)部有獨(dú)立單元可以更換的情況下，直接換總成；做無(wú)大意義的清理；可單側(cè)更換的配件直接兩側(cè)更換；可修理的配件直接換新的。這些都是4S店最掙錢的項(xiàng)目，而且看起來(lái)毫無(wú)違和——一切都是為了你好、為了車壽命更長(zhǎng)。

長(zhǎng)期在汽車維修領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)看來(lái)，諸如加原廠燃油寶、線路養(yǎng)護(hù)、免拆清洗進(jìn)氣道、燃燒室清洗、三元催化清洗等等，不能說(shuō)根本沒用，其作用也就是比心理作用稍好而已。

現(xiàn)在很流行的核桃砂清洗進(jìn)氣道，六缸車的話4S店做下來(lái)要加3000元左右，還不如直接去二類修理廠拆下來(lái)手工清洗，效果更好，還便宜。

變速箱更是一個(gè)大項(xiàng)目，盡管絕大多數(shù)4S店都外修，但是能換閥體、電腦或者機(jī)電單元的，絕對(duì)給你換總成，動(dòng)輒上萬(wàn)，老變速箱上沒問題的舊配件還能拆下來(lái)繼續(xù)在其它車上使用。其他維修、故障情況車主無(wú)法自行判斷的話，也是可以去汽配城、一二類修理廠檢查一下再定奪，反正檢查也沒多少錢，多聽聽建議沒有壞處。

超高的工時(shí)費(fèi)

相比于換件，4S店更喜歡鈑金、清洗這類項(xiàng)目，因?yàn)闆]有材料費(fèi)，全是工時(shí)費(fèi)。這樣下來(lái)車主的結(jié)算單的金額可就直線上升了，而且絕大多數(shù)車主可能都看不懂，服務(wù)顧問解釋多遍也不見得能明白，只能交錢。

每個(gè)品牌的工時(shí)費(fèi)結(jié)算方法都不一樣，40分鐘、50分鐘、30分鐘甚至20分鐘一個(gè)單位，所以清洗、鈑金這些耗時(shí)長(zhǎng)、占人手的項(xiàng)目可以報(bào)出很高的價(jià)錢，車主有沒有辦法。

原廠的旗號(hào)

外面買不到的原廠玻璃膜、外面做的四輪定位不準(zhǔn)、外面噴漆用的材料不好、外面的修車電腦不行等等，凡是打著原廠旗號(hào)的，都需要反問一下。

所有廠家都不出玻璃膜（隔熱膜），都是委托第三方代工的，很多4S店還都是自己買的很便宜得脈自己打標(biāo)（淘寶上就有做這項(xiàng)業(yè)務(wù)的），利潤(rùn)超高。

四輪定位汽配城做和4S店做可能方法、設(shè)備不同，但是效果一樣，偏磨等問題外面做完解決不了，4S店也沒辦法。

修車電腦的壁壘早就沒有了，類似于電腦軟件的破解版，你有我有大家都有。

對(duì)于噴漆來(lái)說(shuō)，4S店的色號(hào)外面同樣有銷售，所以無(wú)需處處迷信4S店。即使4S店說(shuō)使用水性漆，但是如果鈑金、膩?zhàn)硬坏轿唬粯有Ч麜?huì)很差。況且水性漆和油性漆的效果，沒幾個(gè)人能看出來(lái)。

說(shuō)在最后

也許上述的情況只是4S店常規(guī)操作的冰山一角，而且不少車主都怕非4S店維修技術(shù)和零配件不靠譜，更何況在質(zhì)保期內(nèi)到非4S店進(jìn)行維修保養(yǎng)后，對(duì)質(zhì)保事項(xiàng)影響較大，因此也只能認(rèn)栽。說(shuō)了這么多無(wú)非是想讓大家多長(zhǎng)個(gè)心眼，減少被4S店坑，也希望大家能多了解車輛狀況，及時(shí)進(jìn)行維修保養(yǎng)。