【導(dǎo)讀】

底盤(pán)異響是我們養(yǎng)車(chē)過(guò)程中十分常見(jiàn)的小故障，說(shuō)來(lái)小是因?yàn)槟銣?zhǔn)確找到病因并治療，算是小故障。但有些底盤(pán)異響卻成為了疑難雜癥，總是治不好。就拿今天這起案例，車(chē)主花了大價(jià)錢(qián)治療轉(zhuǎn)向時(shí)懸架異響，但并沒(méi)有得到很好的效果，到底什么原因？咱們往下看。

一、案例回顧

車(chē)主車(chē)輛行駛了5萬(wàn)公里，在4.5萬(wàn)公里時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛左右轉(zhuǎn)向時(shí)懸架出現(xiàn)吱吱異響。于是來(lái)到維修店，先后更換了控制臂球頭、轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向油泵。但問(wèn)題并沒(méi)有得到解決。最終經(jīng)過(guò)分析和檢查，判定屬于前減震器上面的壓力軸承損壞，導(dǎo)致左右轉(zhuǎn)向時(shí)異響。

二、如何確定異響源。

當(dāng)發(fā)生左右轉(zhuǎn)向時(shí)，前懸架或左或右出現(xiàn)“吱吱”異響，首先就要排除是轉(zhuǎn)向油泵、轉(zhuǎn)向機(jī)的問(wèn)題，因?yàn)樗麄兂霈F(xiàn)的聲音比較直觀(guān)，打開(kāi)機(jī)艙觀(guān)察能夠顯而易見(jiàn)。而排除這些，我們就要重點(diǎn)查看減震器上部的壓力軸承，他是負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向時(shí)前減震器能夠左右自由轉(zhuǎn)動(dòng)的重要部件，一旦它出現(xiàn)問(wèn)題，將會(huì)導(dǎo)致左右轉(zhuǎn)向時(shí)異響。

三、壓力軸承的拆卸

1、拆卸前減震器

減震器的拆卸相對(duì)簡(jiǎn)單，并沒(méi)有什么復(fù)雜的，尤其是常見(jiàn)的麥弗遜式結(jié)構(gòu)。將減震器下部的兩個(gè)固定螺栓拆卸。但要注意，拆卸前要對(duì)螺栓進(jìn)行潤(rùn)滑除銹，否則很可能出現(xiàn)滑牙現(xiàn)象。

2、壓縮減振彈簧

由于壓力軸承是安裝在彈簧上部，在彈簧沒(méi)有被壓縮之前，我們是不能隨意拆卸的。要借助減震器拆裝機(jī)，將減振彈簧壓縮。這時(shí)我們才能拆卸上部的縮緊螺母。

3、壓力軸承的安裝位置

它安裝在彈簧上座與上蓋之間。起到減震器左右轉(zhuǎn)動(dòng)的作用。

4、專(zhuān)用工具的使用

一般減震器上部螺母都采用這種偏心螺栓，需要使用專(zhuān)用的減震器拆卸工具。如上圖。如果沒(méi)有這種工具你是基本無(wú)法拆卸螺母的。

5、自鎖螺母不要丟

減震器上部的螺母都采用注塑的自鎖螺母，它主要能夠防止車(chē)輛在行駛過(guò)程中螺母的松動(dòng)。所以這個(gè)螺栓必須要使用這種自鎖螺母，拆卸下來(lái)要妥善保管。

6、取下軸承

取下軸承后我們可以看到，軸承已經(jīng)出現(xiàn)斷裂的情況，從中間一分為二。內(nèi)部已經(jīng)沒(méi)有什么潤(rùn)滑脂。這就是導(dǎo)致左右轉(zhuǎn)向時(shí)異響的主要問(wèn)題。一個(gè)零件30元就搞定了。

四、如何避免軸承的損壞

1、避免車(chē)輛長(zhǎng)期涉水。

2、避免車(chē)輛嚴(yán)重顛簸。

3、定期檢查減震器上部螺母是否松動(dòng)。

寫(xiě)在最后：

就是因?yàn)橐粋€(gè)小小的壓力軸承故障，導(dǎo)致異響始終煩擾著車(chē)主，也導(dǎo)致車(chē)主被維修店坑了不少錢(qián)。通過(guò)這起案例，相信你已經(jīng)學(xué)會(huì)壓力軸承出現(xiàn)故障后的辨別方法。一旦你的車(chē)出現(xiàn)這種問(wèn)題，不要怕，按照上述方法輕松解決。