高爾夫作為大眾汽車設(shè)計(jì)的引領(lǐng)者，秉承著大眾汽車最先進(jìn)的造車?yán)砟睿郀柗蜍囆鸵I(lǐng)了一代又一代大眾汽車的設(shè)計(jì)方向。作為大眾甲殼蟲(chóng)走下神壇的接班車型，居然獲得了比甲殼蟲(chóng)更高的成就。高爾夫成為了世界汽車工業(yè)的發(fā)展史上具有里程碑意義的車型。自1974年誕生以來(lái)，GOLF高爾夫已有40多年的歷史，至今已經(jīng)歷經(jīng)八代發(fā)展，其累計(jì)銷量達(dá)到了驚人的3000多萬(wàn)輛。從1974年起，高爾夫也成了大眾最輸不起的車型了。

四十多年經(jīng)過(guò)了8代的發(fā)展，高爾夫也誕生了非常多衍生車款，除了獨(dú)立開(kāi)來(lái)的三廂轎車版——Jetta外，還有敞篷版、跨界版、旅行版、性能版、柴油版、純電版等等，當(dāng)中最著名的當(dāng)然是GTi和R系列了。

但大家都知道歐洲人對(duì)旅行車的青睞程度無(wú)異于癡漢遇到美女。所以旅行車在歐洲有著必要的地位，而事實(shí)上歐洲也是最會(huì)做旅行車的地區(qū)，有人說(shuō)歐洲人在設(shè)計(jì)一部車的時(shí)候，是以旅行車為基準(zhǔn)，然后再有三廂版本、兩廂版本的，所以你會(huì)覺(jué)得歐洲旅行車總是比三廂車的比列更加協(xié)調(diào)。

說(shuō)到旅行車，大眾集團(tuán)可以說(shuō)是最有發(fā)言權(quán)的，其中奧迪品牌的旅行車可以說(shuō)是代表之作，而邁騰R36旅行版也是經(jīng)典中的經(jīng)典，奈何高爾夫6的車尾實(shí)在不太協(xié)調(diào)，失去了旅行車的美感，幸好高爾夫7代旅行版重回正軌。

修長(zhǎng)的旅行車可以說(shuō)是低趴改裝的絕佳拍檔，一套齊邊的輪轂加上降低后的車身，整車姿態(tài)一下子就出來(lái)了。

涂裝方面也是這臺(tái)高爾夫旅行的一大特點(diǎn)，使用了帶有波點(diǎn)花紋的墨綠色貼膜，使整車外觀活躍了起來(lái)。

這絕對(duì)是一部有態(tài)度的旅行高爾夫，改車先LOW底，一底遮三丑，更何況本來(lái)高爾夫旅行車就很美。可以說(shuō)是居家好男人的標(biāo)配。

居然還是手動(dòng)擋版本，但大家別誤會(huì)，這并不是走性能路線，通過(guò)鹵素大燈我們可以看出，這是一臺(tái)低配的手動(dòng)版車型，所以配置上面是比較差的，這絲毫沒(méi)有阻擋到改裝后的高爾夫旅行版耍帥。