“2012年的時(shí)候，當(dāng)時(shí)的銳志也是一部極具人氣的流行車型，無論是運(yùn)動(dòng)帥氣的外觀，V6后驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，可以說是一部改裝熱度非常高的車型了，曾經(jīng)不是有一句話說，銳志不改，不如推落海嗎?我就在那個(gè)時(shí)候被它的V6后驅(qū)所吸引了，當(dāng)然還有相當(dāng)帥氣的運(yùn)動(dòng)外觀。”

“早在買銳志之前，我就是一名改裝愛好者了，之前有一部HellaflushStyle的馬自達(dá)3星騁，當(dāng)時(shí)也是廣佛地區(qū)的骨灰級(jí)氣動(dòng)避震玩家，換了銳志后，當(dāng)然是少不了改裝的。”

“我在2010年開始接觸改裝，由汽配風(fēng)格開始，晉級(jí)到絞牙競技風(fēng)格，經(jīng)過多方面的嘗試和綜合了改裝的經(jīng)驗(yàn)，走了不少彎路，浪費(fèi)了不少的冤枉錢，最后選擇了這個(gè)回頭率百分百的Hellaflush風(fēng)格。”

“外觀方面，我的這輛銳志僅僅是換上了一套國產(chǎn)的三眼大燈、Mark X中網(wǎng)以及黃金眼霧燈，個(gè)人覺得新款大燈讓銳志得顏色變得更加有神了。”

“為了給銳志打造更好看的低姿態(tài)，我選擇了升級(jí)氣動(dòng)避震，ACCUAIR的黃金版系統(tǒng)搭配SCC氣動(dòng)避震，再加上一套紐緯斯兩片式定制輪轂，在悉心調(diào)教姿態(tài)之后，達(dá)成了如今的狀態(tài)。制動(dòng)沒有選擇大家熟知的品牌，而是選擇了瑪莎拉蒂總裁的前六后四剎車套件。”

“雖然車迷們經(jīng)常說銳志是“大后超”，不過它搭載的2.5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率也只有194馬力。不過滿足我日常的需要，所以并沒有改動(dòng)太多，僅僅是換上了VANHOOL的中尾段排氣。”

“與其在動(dòng)力上搗鼓太多東西，我選擇了加強(qiáng)這輛舒適的大后超的操控性。獅特前后防傾桿、游俠八件套+大扁擔(dān)，相信這些東西都出現(xiàn)在不少銳志車主的改裝清單里面。”

“和好兄弟的皇冠一起出鏡，也是非常經(jīng)典的車。”

“雖然現(xiàn)在玩銳志的人越來越少了，不過我想堅(jiān)持這份情懷，和當(dāng)初選擇他的時(shí)候一樣，既然我選擇了銳志，我絕不會(huì)放棄銳志，它和我已經(jīng)經(jīng)歷了太多風(fēng)風(fēng)雨雨，和這么多個(gè)年頭，我會(huì)堅(jiān)持直至它結(jié)束在路上行駛的生涯，我會(huì)一直陪著它，它也會(huì)一直陪著我。”

本期銳志改裝案例鳴謝車主：Jason-Lee 攝影師：Chokfai