【車(chē)型原車(chē)噪音分析】

尼桑途達(dá)原車(chē)鐵皮結(jié)構(gòu)較為單薄，而且在很多部位的隔音措施做的并不是特別的完善，而這也導(dǎo)致汽車(chē)在行駛的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生非常大的噪聲。為降低車(chē)廂內(nèi)的噪聲，車(chē)主也在網(wǎng)上向車(chē)友咨詢了解決辦法，經(jīng)過(guò)車(chē)友的推薦，車(chē)主決定對(duì)愛(ài)車(chē)做隔音升級(jí)。大白鯊汽車(chē)隔音改裝

改裝車(chē)型—尼桑途達(dá)

 

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

在對(duì)汽車(chē)做了全面的檢測(cè)以后，蘭州金佰盛的改裝技師，發(fā)現(xiàn)尼桑途達(dá)原車(chē)噪聲產(chǎn)生的部位和類型較多，為使得隔音更為徹底，改裝技師為尼桑途達(dá)定制了全車(chē)隔音降噪解決方案，施工的部位主要有門(mén)板、底盤(pán)、尾箱、輪轂、輪弧、葉子板、引擎蓋、U型槽。

系統(tǒng)配置：

隔音材料：大白鯊

施工部位：門(mén)板、底盤(pán)、尾箱、輪轂、輪弧、葉子板、引擎蓋、U型槽

拆開(kāi)汽車(chē)的門(mén)板飾蓋以后，可以看到原車(chē)門(mén)板內(nèi)部只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜，很難起到良好的隔音效果。改裝技師將原車(chē)劣質(zhì)的隔音材料清除，然后使用大白鯊隔音減震膠，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，有效降低了門(mén)板自身的共振噪聲，并阻止了風(fēng)噪的傳入。

拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板，可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺

 

使用大白鯊黃金甲對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲

 

門(mén)板的第二層隔音處理，起到密封的作用

 

后門(mén)板隔音措施也很欠缺

 

使用隔音材料對(duì)后門(mén)板做雙層隔音處理

 

底盤(pán)是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，改裝技師新使用大白鯊黃金甲，對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)做了第一層的止振處理，有效降低了底盤(pán)的共振噪聲；然后使用大白鯊低頻王，對(duì)底盤(pán)做了第二層的隔音處理，有效降低了底盤(pán)的低頻噪聲。

使用大白鯊黃金甲對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

 

使用大白鯊低頻王對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理

 

使用大白鯊黃金甲對(duì)儀表臺(tái)下方做第一層止振處理

 

使用大白鯊低頻王對(duì)儀表臺(tái)下方做第二層密封處理

 

原車(chē)的尾箱也僅在重點(diǎn)部位有幾塊簡(jiǎn)單的止振板，汽車(chē)行駛尾箱會(huì)產(chǎn)生非常大的噪聲。改裝技師先使用大白鯊黃金甲，對(duì)汽車(chē)的尾箱做了第一層的止振處理，降低尾箱部位共振噪聲的產(chǎn)生；然后使用大白鯊白棉，對(duì)尾箱做第二層的密封處理，以吸收尾箱部位的其它噪聲。

由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車(chē)在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無(wú)限放大

 

使用大白鯊對(duì)尾箱做第一層止振處理

 

尾箱的第二層密封處理

 

汽車(chē)在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生胎噪，而且隨著車(chē)速的提升，胎噪也會(huì)越來(lái)越明顯。改裝技師一方面在車(chē)廂內(nèi)部，對(duì)汽車(chē)的輪轂做了雙層的隔音處理；一方面在車(chē)廂的外部，分別對(duì)汽車(chē)的輪弧和葉子板做了隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。

使用大白鯊對(duì)輪轂做第一層止振處理

 

使用大白鯊低頻王對(duì)輪轂做第二層隔音處理

 

使用大白鯊白棉對(duì)輪轂做第三層隔音處理

 

使用大白鯊黃金甲對(duì)輪弧做第一層止振處理

 

使用大白鯊低頻王對(duì)輪弧做第二層隔音處理

 

使用大白鯊吸音毯對(duì)輪弧做第三層隔音處理

 

使用大白鯊對(duì)葉子板做第一層止振處理

 

使用大白鯊白棉，對(duì)葉子板做第二層隔音處理

 

發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲主要包括引擎蓋產(chǎn)生的振動(dòng)噪聲，以及發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的機(jī)械噪聲。改裝技師一方面使用大白鯊黃金甲，對(duì)汽車(chē)的引擎蓋做了止振處理，降低了引擎蓋部位的共振噪聲。另外一方面又使用大白鯊黃金甲，對(duì)汽車(chē)的U型槽做了密封處理，從而減少了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的產(chǎn)生和傳入。

使用大白鯊黃金甲對(duì)引擎蓋做第一層止振處理

 

原車(chē)U型槽未做任何隔音處理

 

使用大白鯊黃金甲對(duì)U型槽做隔音處理

 

【隔音效果點(diǎn)評(píng)】

根據(jù)噪聲的類型，改裝技師使用大白鯊不同系列的隔音材料，對(duì)汽車(chē)的相應(yīng)部位做了隔音處理，從而降低了車(chē)廂內(nèi)的各類噪聲，為車(chē)主營(yíng)造了一個(gè)安靜舒適的用車(chē)環(huán)境。